به گزارش روابط عمومی شرکت ملی حفاری ایران، یونس یوسفی رئیس اداره کل ترابری شرکت روز دوشنبه (۱۵ بهمن ۱۴۰۳) در این باره گفت: با توجه به زمان طولانی برپایی دستگاه حفاری ۶۹ فتح روی پانی بیس(Pony Base) در محیطی با شرایط آب و هوایی رطوبت بسیار بالا ، مراحل جدا سازی و تفکیک این دکل، متفاوت با روش های متداول جداسازی دکل حفاری ناوگان شرکت می باشد.
وی افزود: مجرب ترین متخصصان عملیات جابه جایی اداره کل ترابری که مسئولیت جداسازی ،حمل و نقل، نصب و پیاده سازی دستگاه های حفاری را برعهده دارند به همراه کارشناسان مدیریت عملیات حفاری و مدیریت HSE، تلاش دارند تا جدا سازی دکل در شرایط ایمن صورت پذیرد.
یوسفی اظهار کرد: این دستگاه حفاری روی پانی بیس نصب شده و به همین دلیل ارتفاع آن شش متر بیشتر از سایر دکل های مشابه مستقر بر روی لوکیشن در سطح است و رطوبت شدید هوا سبب خوردگی و پوسیدگی آن گردیده و این موضوع موجب شده جداسازی پین ها و اتصالات به سختی اجرا شود ضمن اینکه جداسازی در ارتفاع بالاتر از معمول صورت می پذیرد.
رئیس اداره کل ترابری شرکت ملی حفاری ایران گفت: حجم برشکاری، جوشکاری و روانکاری قطعات و تجهیزات زیاد و به دلیل احتمال پوسیدگی عمیق می بایست کار با دقت و ایمن انجام شود که رعایت موارد مطرح شده سبب خواهد شد عملیات جابهجایی نسبت به شرایط عادی جابهجایی سایر دکل ها زمان بیشتری را به خود اختصاص دهد.
وی افزود: دستگاه حفاری ۶۹ فتح پس از پیاده سازی برای بازسازی به سایت بازسازی و نوسازی دکل های حفاری در اهواز انتقال خواهد یافت که فرآیند جابجایی آن برنامه ریزی و همزمان با پیاده سازی تجهیزات، اجرا خواهد شد.
امروز شنبه, 21 شهریور 1405
شنبه, 21 شهریور 1405
